Vettel regresa a la senda del triunfo
Doblete de Ferrari en una carrera donde hubo hasta tres coches de seguridad
Sebastian Vettel vuelve a sonreír. Victoria del piloto alemán en el GP de Singapur gracias a un undercut a Charles Leclerc y a Lewis Hamilton en el primer tercio de la carrera. El piloto monegasco, molesto por la estrategia de su equipo, terminó en segunda posición, con Max Verstappen cerrando el podio. Los dos Mercedes no pudieron entrar entre los tres primeros, acabando cuarto, Hamilton, y quinto, Bottas. Carlos Sainz se quedó fuera de la zona de puntos por un toque con Hülkenberg en la salida, aun así, el piloto español remontó para cruzar la línea de meta duodécimo.
La carrera comenzaba con los pilotos del líder al sexto en las mismas posiciones de inicio. Leclerc salía bien y se marchaba en los primeros metros, aprovechando que Hamilton y Vettel entraban en batalla, aunque el británico lograba mantener la segunda plaza sin muchos problemas. Los más damnificados de la salida eran Sainz y Hülkenberg: ambos se tocaban en la curva 5, dañando sus monoplazas y teniendo que parar en boxes. Nuevo contratiempo para el piloto español, que bajaba al último puesto.
Aunque Leclerc había conseguido ganar distancia en el primer tramo de carrera, con el paso de las vueltas el piloto monegasco iba a hacer un pequeño tapón entre los seis primeros, manteniéndose todos en un segundo uno de otro.
Así llegarían Ferrari, Mercedes y Red Bull a la ventana de parada en boxes. Vettel y Verstappen, que tenía a Bottas a menos de medio segundo, eran los primeros en entrar a cambiar neumáticos, los dos en la vuelta 20. Leclerc paraba en la siguiente, buscando evitar el overcut de Hamilton. Sin embargo, Vettel sorprendía, consiguiendo hacer un undercut a ambos pilotos.
Hamilton alargaba su parada al giro 26, pero salía por detrás de Verstappen. Mala estrategia de Mercedes, que provocaba que los dos Ferrari se pusieran primero y segundo, con Vettel liderando. Mientras, en la zona media Giovinazzi y Ricciardo se tocaban en un intento de pasada del piloto de Renault, dañando los dos sus monoplazas. Posterior a ello, también lo hacían Grosjean y Russell, quedándose el Williams en el muro y provocando un Safety Car.
A falta de veinte vueltas, se relanzaba la carrera, produciéndose un nuevo toque en ella, esta vez entre Stroll y Gasly. El piloto de Racing Point tenía que parar, saliendo en última plaza. Aun así, ahí no iban a acabar los problemas para la escudería británica, ya que poco después, Pérez no podía continuar por un problema en el motor, causando un nuevo coche de seguridad.
Esto beneficiaba a Sainz para volver a meterse en la lucha por los puntos. Además, Kvyat y Raikkonen chocaban en la primera curva del giro 50, quedando más perjudicado el monoplaza del finlandés y provocando tanto su abandono como el tercer Safety Car de la carrera.
En las vueltas finales, daría tiempo para una última batalla entre los pilotos de arriba. Verstappen y Hamilton iban a luchar por la tercera posición, no obstante, el Red Bull lograba pasar la línea de meta por delante del Mercedes.
392 días han tenido que pasar para volver a ver a Vettel en lo más alto de un podio. Primera victoria del piloto alemán esta temporada, por delante de su compañero de equipo, Leclerc. Una confusión en la estrategia de Ferrari en boxes terminó siendo clave. Verstappen acabó en tercera plaza, con los dos Mercedes por detrás. Hamilton, que amplía dos puntos su ventaja con Bottas en el Mundial, fue cuarto. Albon, sexto. Norris, Gasly, Hülkenberg y Giovinazzi cerraron los puntos. Sainz finalizó en duodécima posición, viéndose muy mermado por su toque con Hülkenberg en la salida. Próxima cita: Rusia.
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| Foto: F1.com |
GP Singapur
Clasificación
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1. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:58:3.667
2. Charles Leclerc (Ferrari) +2.641 s 3. Max Verstappen (Red Bull-Honda) +3.821 s 4. Lewis Hamilton (Mercedes) +4.608 s 5. Valteri Bottas (Mercedes) +6.119 s 6. Alexander Albon (Red Bull-Honda) +11.663 s 7. Lando Norris (McLaren-Renault) +14.769 s 8. Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) +15.547 s 9. Nico Hülkenberg (Renault) +16.718 s 10. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) +1 LAP 11. Romain Grosjean (Haas) +35.436 s 12. Carlos Sainz (McLaren-Renault) +35.974 s 13. Lance Stroll (Racing Point) +36.419 s 14. Daniel Ricciardo (Renault) +37.660 s 15. Daniel Kvyat (Toro Rosso-Honda) +38.178 s 16. Robert Kubica (Williams) +47.024 s 17. Kevin Magnussen (Haas) +86.522 s 18. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) OUT 19. Sergio Pérez (Racing Point) OUT 20. George Russell (Williams) OUT |
La carrera comenzaba con los pilotos del líder al sexto en las mismas posiciones de inicio. Leclerc salía bien y se marchaba en los primeros metros, aprovechando que Hamilton y Vettel entraban en batalla, aunque el británico lograba mantener la segunda plaza sin muchos problemas. Los más damnificados de la salida eran Sainz y Hülkenberg: ambos se tocaban en la curva 5, dañando sus monoplazas y teniendo que parar en boxes. Nuevo contratiempo para el piloto español, que bajaba al último puesto.
Aunque Leclerc había conseguido ganar distancia en el primer tramo de carrera, con el paso de las vueltas el piloto monegasco iba a hacer un pequeño tapón entre los seis primeros, manteniéndose todos en un segundo uno de otro.
Así llegarían Ferrari, Mercedes y Red Bull a la ventana de parada en boxes. Vettel y Verstappen, que tenía a Bottas a menos de medio segundo, eran los primeros en entrar a cambiar neumáticos, los dos en la vuelta 20. Leclerc paraba en la siguiente, buscando evitar el overcut de Hamilton. Sin embargo, Vettel sorprendía, consiguiendo hacer un undercut a ambos pilotos.
Hamilton alargaba su parada al giro 26, pero salía por detrás de Verstappen. Mala estrategia de Mercedes, que provocaba que los dos Ferrari se pusieran primero y segundo, con Vettel liderando. Mientras, en la zona media Giovinazzi y Ricciardo se tocaban en un intento de pasada del piloto de Renault, dañando los dos sus monoplazas. Posterior a ello, también lo hacían Grosjean y Russell, quedándose el Williams en el muro y provocando un Safety Car.
A falta de veinte vueltas, se relanzaba la carrera, produciéndose un nuevo toque en ella, esta vez entre Stroll y Gasly. El piloto de Racing Point tenía que parar, saliendo en última plaza. Aun así, ahí no iban a acabar los problemas para la escudería británica, ya que poco después, Pérez no podía continuar por un problema en el motor, causando un nuevo coche de seguridad.
Esto beneficiaba a Sainz para volver a meterse en la lucha por los puntos. Además, Kvyat y Raikkonen chocaban en la primera curva del giro 50, quedando más perjudicado el monoplaza del finlandés y provocando tanto su abandono como el tercer Safety Car de la carrera.
En las vueltas finales, daría tiempo para una última batalla entre los pilotos de arriba. Verstappen y Hamilton iban a luchar por la tercera posición, no obstante, el Red Bull lograba pasar la línea de meta por delante del Mercedes.
392 días han tenido que pasar para volver a ver a Vettel en lo más alto de un podio. Primera victoria del piloto alemán esta temporada, por delante de su compañero de equipo, Leclerc. Una confusión en la estrategia de Ferrari en boxes terminó siendo clave. Verstappen acabó en tercera plaza, con los dos Mercedes por detrás. Hamilton, que amplía dos puntos su ventaja con Bottas en el Mundial, fue cuarto. Albon, sexto. Norris, Gasly, Hülkenberg y Giovinazzi cerraron los puntos. Sainz finalizó en duodécima posición, viéndose muy mermado por su toque con Hülkenberg en la salida. Próxima cita: Rusia.
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