Bola de campeonato para Hamilton en Austin
El britĆ”nico de Mercedes tiene ante sĆ la primera oportunidad de asegurarse su quinto tĆtulo este fin de semana en el Circuito de las AmĆ©ricas. Con 67 puntos de margen en la clasificaciĆ³n, si gana y Vettel no pasa del tercer puesto, el pentacampeonato serĆ” suyo
El Mundial de FĆ³rmula 1 del 2018 sigue avanzando en su camino hasta Abu Dhabi, donde concluirĆ” a finales de noviembre. Este fin de semana es el turno del circuito texano de Austin, uno de los circuitos de mĆ”s reciente incorporaciĆ³n al calendario –ingresĆ³ en 2012– y que puede ser el escenario de la definiciĆ³n del tĆtulo de pilotos. Como ya sucediera en 2015, Lewis Hamilton puede coronarse como campeĆ³n del mundo por quinta ocasiĆ³n. El mal fin de semana de Ferrari y Vettel en Suzuka sirvieron en bandeja de plata el "Match-Ball" a Hamilton. Al alemĆ”n sĆ³lo le queda aferrarse a un milagro, que este fin de semana pasarĆa por ser primero o segundo, puesto que un triunfo de Hamilton, unido a un tercero puesto del piloto de Ferrari le darĆa el tĆtulo matemĆ”ticamente al de Mercedes.
Es por eso que la escuderĆa italiana, en plena depresiĆ³n debido a sus Ćŗltimas actuaciones, se ve con la obligaciĆ³n de intentar alargar al mĆ”ximo posible la pelea por el tĆtulo. Y para ello, tendrĆ” que dejar a un lado la tensiĆ³n y la precipitaciĆ³n en su toma de decisiones con el fin de ganar en un circuito en el que Ferrari nunca lo ha hecho. Por el contrario, su rival, Hamilton, lo ha logrado en cinco de las seis ediciones disputadas en el COTA, las Ćŗltimas cuatro de forma consecutiva.
Los espaƱoles afrontan este fin de semana con la esperanza de alcanzar la zona de puntos. Fernando Alonso, que afronta su Ćŗltima carrera en Estados Unidos –en FĆ³rmula 1– intentarĆ” brindar una alegrĆa a la escuderĆa McLaren, sumida en una profunda crisis estructural y que les ha llevado a ser el Ćŗltimo equipo de la parrilla por momentos. A priori, las caracterĆsticas del circuito de Austin deberĆan adaptarse un poco mejor al MCL33, aunque estĆ” demostrado que hacer pronĆ³sticos con la escuderĆa de Woking esta temporada es harto complicado. Por su parte, Sainz, que regresa al circuito que le vio debutar con Renault hace un aƱo, intentarĆ” seguir ayudando al equipo en su lucha por el cuarto puesto de la clasificaciĆ³n de constructores. Por el momento, les separan ocho puntos de Haas, equipo que este fin de semana corre en casa.
El Circuito de las AmƩricas, un "tilkodromo" poco habitual
El escenario para la posible coronaciĆ³n del campeĆ³n del mundo del 2018 no podĆa ser mejor: Estados Unidos, uno de los paĆses donde se vive el Motorsport mĆ”s apasionadamente, y Austin, uno de los mejores circuitos del calendario y, en opiniĆ³n de muchos de los pilotos, el mejor trazado creado por Hermann Tilke en los Ćŗltimos aƱos. Sus tres sectores tan diferenciados convierten a este trazado en uno de los retos mĆ”s importantes de la temporada. El primer tramo destaca por la fluidez y las curvas de alta velocidad, similares a las eses de Maggot's y Beckett's de Silverstone. El segundo, por su larga recta de mĆ”s de un kilĆ³metro, la cual pondrĆ” a prueba la potencia de los motores. El tercero incluye una mezcla de curvas lentas donde la tracciĆ³n es fundamental con una secciĆ³n de giros a la derecha a alta velocidad, similares a la curva 8 del circuito de Istambul Park. Todo ello convierte a los 5.515 metros del circuito texano en un espectĆ”culo tanto para espectadores como para pilotos.
Como invitado de lujo a la actividad del fin de semana, llega la lluvia, que ya estĆ” afectando al circuito en los dĆas previos a la disputa de la carrera y que, segĆŗn los pronĆ³sticos meteorolĆ³gicos, podrĆa acompaƱar a los pilotos tanto el viernes como el sĆ”bado. El domingo, de momento, parece que serĆ” seco, aunque con cielos cubiertos y temperaturas que a duras penas llegarĆ”n a los 20ĀŗC. AsĆ, podrĆa repetirse la situaciĆ³n vivida en 2015, cuando la lluvia afectĆ³ de forma torrencial la totalidad del fin de semana de competiciĆ³n, obligando a cancelar los segundos libres del viernes y a aplazar la sesiĆ³n de clasificaciĆ³n hasta el domingo por la maƱana. En esa ediciĆ³n, Hamilton se proclamĆ³ campeĆ³n. ¿RepetirĆ” este fin de semana?
CaracterĆsticas del Circuito de las AmĆ©ricas
Longitud: 5.515km
Curvas: 20 (11 a izquierda/9 a derecha)
Vueltas: 56
Distancia de carrera: 308.405km
Carga aerodinƔmica: media-alta
NeumƔticos: Blando - Superblando - Ultrablando
RĆ©cord de la pista: 1:37.766 (Vettel, 2017)
Horarios del GP de las AmƩricas
Viernes
Entrenamientos libres 1: 17:00 - 18:30h
Entrenamientos libres 2: 21:00 - 22:30h
SƔbado
Entrenamientos libres 3: 20:00 - 21:00h
SesiĆ³n de clasificaciĆ³n: 23:00 - 00:00h
Domingo
Carrera: 20:10h
Seguir a @LluisPacheco
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| Foto: Mercedes AMG F1 |
El Mundial de FĆ³rmula 1 del 2018 sigue avanzando en su camino hasta Abu Dhabi, donde concluirĆ” a finales de noviembre. Este fin de semana es el turno del circuito texano de Austin, uno de los circuitos de mĆ”s reciente incorporaciĆ³n al calendario –ingresĆ³ en 2012– y que puede ser el escenario de la definiciĆ³n del tĆtulo de pilotos. Como ya sucediera en 2015, Lewis Hamilton puede coronarse como campeĆ³n del mundo por quinta ocasiĆ³n. El mal fin de semana de Ferrari y Vettel en Suzuka sirvieron en bandeja de plata el "Match-Ball" a Hamilton. Al alemĆ”n sĆ³lo le queda aferrarse a un milagro, que este fin de semana pasarĆa por ser primero o segundo, puesto que un triunfo de Hamilton, unido a un tercero puesto del piloto de Ferrari le darĆa el tĆtulo matemĆ”ticamente al de Mercedes.
Es por eso que la escuderĆa italiana, en plena depresiĆ³n debido a sus Ćŗltimas actuaciones, se ve con la obligaciĆ³n de intentar alargar al mĆ”ximo posible la pelea por el tĆtulo. Y para ello, tendrĆ” que dejar a un lado la tensiĆ³n y la precipitaciĆ³n en su toma de decisiones con el fin de ganar en un circuito en el que Ferrari nunca lo ha hecho. Por el contrario, su rival, Hamilton, lo ha logrado en cinco de las seis ediciones disputadas en el COTA, las Ćŗltimas cuatro de forma consecutiva.
Los espaƱoles afrontan este fin de semana con la esperanza de alcanzar la zona de puntos. Fernando Alonso, que afronta su Ćŗltima carrera en Estados Unidos –en FĆ³rmula 1– intentarĆ” brindar una alegrĆa a la escuderĆa McLaren, sumida en una profunda crisis estructural y que les ha llevado a ser el Ćŗltimo equipo de la parrilla por momentos. A priori, las caracterĆsticas del circuito de Austin deberĆan adaptarse un poco mejor al MCL33, aunque estĆ” demostrado que hacer pronĆ³sticos con la escuderĆa de Woking esta temporada es harto complicado. Por su parte, Sainz, que regresa al circuito que le vio debutar con Renault hace un aƱo, intentarĆ” seguir ayudando al equipo en su lucha por el cuarto puesto de la clasificaciĆ³n de constructores. Por el momento, les separan ocho puntos de Haas, equipo que este fin de semana corre en casa.
El Circuito de las AmƩricas, un "tilkodromo" poco habitual
El escenario para la posible coronaciĆ³n del campeĆ³n del mundo del 2018 no podĆa ser mejor: Estados Unidos, uno de los paĆses donde se vive el Motorsport mĆ”s apasionadamente, y Austin, uno de los mejores circuitos del calendario y, en opiniĆ³n de muchos de los pilotos, el mejor trazado creado por Hermann Tilke en los Ćŗltimos aƱos. Sus tres sectores tan diferenciados convierten a este trazado en uno de los retos mĆ”s importantes de la temporada. El primer tramo destaca por la fluidez y las curvas de alta velocidad, similares a las eses de Maggot's y Beckett's de Silverstone. El segundo, por su larga recta de mĆ”s de un kilĆ³metro, la cual pondrĆ” a prueba la potencia de los motores. El tercero incluye una mezcla de curvas lentas donde la tracciĆ³n es fundamental con una secciĆ³n de giros a la derecha a alta velocidad, similares a la curva 8 del circuito de Istambul Park. Todo ello convierte a los 5.515 metros del circuito texano en un espectĆ”culo tanto para espectadores como para pilotos.
Como invitado de lujo a la actividad del fin de semana, llega la lluvia, que ya estĆ” afectando al circuito en los dĆas previos a la disputa de la carrera y que, segĆŗn los pronĆ³sticos meteorolĆ³gicos, podrĆa acompaƱar a los pilotos tanto el viernes como el sĆ”bado. El domingo, de momento, parece que serĆ” seco, aunque con cielos cubiertos y temperaturas que a duras penas llegarĆ”n a los 20ĀŗC. AsĆ, podrĆa repetirse la situaciĆ³n vivida en 2015, cuando la lluvia afectĆ³ de forma torrencial la totalidad del fin de semana de competiciĆ³n, obligando a cancelar los segundos libres del viernes y a aplazar la sesiĆ³n de clasificaciĆ³n hasta el domingo por la maƱana. En esa ediciĆ³n, Hamilton se proclamĆ³ campeĆ³n. ¿RepetirĆ” este fin de semana?
CaracterĆsticas del Circuito de las AmĆ©ricas
Longitud: 5.515km
Curvas: 20 (11 a izquierda/9 a derecha)
Vueltas: 56
Distancia de carrera: 308.405km
Carga aerodinƔmica: media-alta
NeumƔticos: Blando - Superblando - Ultrablando
RĆ©cord de la pista: 1:37.766 (Vettel, 2017)
Horarios del GP de las AmƩricas
Viernes
Entrenamientos libres 1: 17:00 - 18:30h
Entrenamientos libres 2: 21:00 - 22:30h
SƔbado
Entrenamientos libres 3: 20:00 - 21:00h
SesiĆ³n de clasificaciĆ³n: 23:00 - 00:00h
Domingo
Carrera: 20:10h
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